1400万美元的资金支持使可持续的喷气燃料飞起来

　　一项可以将农业废弃物转化为航空燃料的拟议设施赢得了州和联邦政府1400万美元的启动资金。

　　在澳大利亚可再生能源机构(ARENA)和昆士兰州政府承诺在汤斯维尔建造一座工厂所需的工程后，Jet Zero澳大利亚公司周五宣布了创纪录的资金。

　　如果可行，该炼油厂将在2027年为商用飞机生产多达1.02亿升可持续航空燃料(SAF)和1100万升可再生柴油。

　　在宣布这一消息的几周前，一个重大的航空事件被告知澳大利亚政府需要采取紧急行动，以避免错过成为绿色航空超级大国的机会。

　　这个耗资6亿美元、名为尤利西斯项目(Project Ulysses)的Jet Zero设施，已经从澳航、空客和日本汽油公司出光光(Idemitsu Kosan)等公司获得了3000万美元的投资。

　　ARENA的首席执行官达伦·米勒(Darren Miller)表示，这笔900万美元的赠款将用于资助该工厂的前端工程和设计研究，以确定两家公司是否会建造该工厂。

　　米勒表示:“凭借丰富的原料储备和丰富的可再生能源资源，澳大利亚完全有能力在国内生产我们所需的可持续航空燃料。”

　　“我们将积极确保Jet Zero Australia研究的经验教训与整个行业分享，帮助在澳大利亚建立大规模生产的道路。”

　　昆士兰州政府还通过其新产业发展战略基金投资了500万美元用于这项工程研究。

　　工程研究预计将于2025年完成，Jet Zero Australia首席执行官埃德·梅森(Ed Mason)表示，如果获得批准，该设施将于2027年投入运营。

　　“交付尤利西斯项目将有助于澳大利亚获得国内SAF行业的经济效益，”他说。

　　“该项目还将通过支持汤斯维尔等重要城市民用和潜在军用飞机的国内喷气燃料生产，为国内能源安全做出贡献。”

　　可持续航空燃料可以从包括甘蔗、牛脂、菜籽油和食用油在内的农业废弃物中生产，研究表明，它可以将航空旅行的碳排放减少80%。

　　在主要航空公司承诺到2050年使用这种燃料实现净零排放后，这种绿色燃料在全球范围内需求量很大。

　　尽管昆士兰州和西澳大利亚州有几个潜在的项目，但澳大利亚尚未建造一家炼油厂来生产这种燃料。

　　空客澳大利亚首席代表斯蒂芬·福肖(Stephen Forshaw)对这项投资表示欢迎。他在9月初的CAPA航空领袖峰会上表示，澳大利亚需要在明年采取行动，抓住其可持续燃料的机会。

　　他说:“这正是该行业开始在澳大利亚生产SAF所需要的——有意义的政府支持，以帮助企业推进生产。”

　　福肖表示，他希望联邦政府也能出台一项规定，确保当地航空公司使用澳大利亚生产的可持续航空燃料。

　　Frontier Economics的一项研究发现，到2030年，当地的可持续航空燃料产业可以创造7400多个就业岗位，为澳大利亚经济增加28亿美元。