重新设计的伦敦地铁圆形地图在网络上引发热议，设计者称当前版本“可悲”

　　重新设计的伦敦地铁地图在网上疯传，设计者称当前版本“可悲”。

　　在麦克斯韦·罗伯茨设计的标志性地图中，地铁线路由圆形和辐条表示，而不是像最初和现在的版本那样大部分是直线。

　　罗伯茨先生是埃塞克斯大学的心理学讲师，他说目前的地铁地图是无效的。

　　他在社交媒体上发布了他的重新设计，24小时内就有100万人看到了。

　　罗伯茨先生说:“由于种种原因，伦敦地铁官方地图的现状令人遗憾。它的平衡性、简洁性、连贯性和地形准确性都很差。

　　他在领英(linkedIn)上写道:“从任何你能想到的有效性标准来看，它都失败了，多年来一直处于被忽视的衰退状态。”

　　“几年前，我曾引起轰动，称它为‘垃圾、懒惰的设计’，从那以后，我的想法就一直没有改变。”

　　罗伯茨先生在2013年首次重新设计了地铁地图，将托特纳姆法院路站放在中心位置，并围绕它绘制地图。

　　今年，伦敦交通局(TfL)发布了他们自己的圆形地铁地图，这促使他重新设计了圆形地铁地图。

　　在解释新设计的不同之处时，罗伯茨先生说:“这一次，我尝试把牛津广场作为几何中心，让环线内部有一些漂亮的对称……

　　“总的来说，我对结果非常满意。我认为我已经实现了我的目标，但是，把我的原始地图放在旁边，早期的地图看起来有点笨拙和幼稚。”

　　他说，他更多地将自己的地图视为一种“探索”，而不一定是“绘制城市地图的正确方法”，并补充说，这是“不可能”做到的。

　　他说:“多年来，我用很多不同的方式绘制了伦敦的地图，我的设计不可能都是正确的。”

　　“相反，我认为我的工作是一种探索，我把结果发表出来，这样人们就能看到我的尝试，并能自己评估结果。”

　　现在的地铁地图是Harry Beck在1933年设计的。在贝克先生的设计之前，地铁地图试图以地理上准确的方式显示线路的位置，这可能会让乘客感到困惑。

　　贝克明白，乘客更感兴趣的是车站之间的位置关系，而不是严格的地理准确性。他从电路图中得到灵感，重新设计了更简单的原理图。

　　伦敦交通局表示，地铁地图是“世界闻名的标志性设计”，他们没有计划改变它。

　　他们补充说:“过去几十年来，粉丝和其他设计师也设计过一些伦敦地铁地图的‘圆形’设计，但我们的设计团队为这次活动专门在内部设计了这个新设计，只显示了伦敦地铁的线路。”