研究人员表示，阿米莉亚·埃尔哈特的飞机可能在太平洋被发现

　　南卡罗莱纳的一个勘探小组声称，他们可能找到了1937年7月阿米莉亚·埃尔哈特失踪时乘坐的飞机。

　　深海视觉机器人公司(DSV)在一份新闻稿中表示，它在“太平洋一片未被已知残骸触及的区域”记录的声纳图像，可能最终解开美国最持久的谜团之一。

　　据报道，这位开拓性飞行员预定着陆点以西的海底图像反映了埃尔哈特的洛克希德10-E伊莱克特拉飞机的“独特的双尾翼和规模”。

　　DSV表示，这张照片的位置是根据2010年的“日期变更线理论”得出的，这表明埃尔哈特筋疲力尽的领航员在越过国际日期变更线后忘记将日历向后调一天。这可能导致了天文导航的错误计算，导致飞机在原定目的地以西60英里的地方着陆。

　　DSV说，直到现在还没有人探索过这个地区。公司首席执行官托尼·罗密欧说，他们发现的残骸看起来完好无损。

　　他说:“我们一直认为，她(埃尔哈特)会尽一切努力让飞机轻轻地降落在水面上，我们在声纳图像中看到的飞机特征表明，情况可能是这样的。”

　　在水下考古学家的协助下，DSV的海洋机器人专家用一个名为HUGIN 6000的潜水器花了90天的时间搜索了太平洋海底5200平方英里的区域。据称，该车辆的侧扫声纳的探测范围几乎是以前使用的同类设备的四倍。该公司对其发现的确切坐标保密，等待进一步调查。

　　DSV没有回应进一步信息的请求。

　　埃尔哈特和领航员弗雷德·努南在从新几内亚飞往豪兰岛的2500英里飞行中失踪，当时他们正试图环绕地球飞行。从那以后，关于他们最后一次飞行的猜测一直引起了全国的关注。

　　总部位于宾夕法尼亚州的国际历史飞机修复组织的研究人员在2014年表示，他们认为1991年在一个偏远的太平洋环礁上发现的一块碎片来自埃尔哈特的飞机。田纳西大学的一位人类学教授在2018年表示，他认为1940年在西太平洋尼库马罗罗岛上发现的骨骼碎片属于这位37岁的飞行员。数十名目击者声称，他们听到埃尔哈特在情况恶化时通过无线电呼救。

　　史密森尼国家航空航天博物馆的航空馆长多萝西·科克伦告诉史密森尼，DSV捕捉到的图像“很有趣”，值得进一步研究。

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