在发现火灾风险和降落伞问题后，波音公司推迟了星际飞船载人飞行任务

　　波音公司的“星际飞船”可重复使用航天器原定于7月21日进行的首次载人飞行于周四晚上取消，此前研究小组发现太空舱存在两个新问题。

　　波音公司领导层在周四的新闻发布会上表示，由于降落伞缆绳出现故障的威胁，以及发现包裹关键发动机电线的胶带存在起火风险，该公司决定无限期停飞该航天器。

　　波音公司位于亨茨维尔的设计中心设计了Starliner的结构，而该公司在亨茨维尔的幻影工厂(Phantom Works)负责建造动力系统。

　　“星际飞船”项目经理马克·纳皮(Mark Nappi)说，研究小组发现降落伞系统和航天器上覆盖电线的胶带存在问题。他称这两个问题都是突然出现的新问题，该公司上周一直在研究。

　　降落伞的问题集中在从太空舱到降落伞的绳子上被称为“软链”的小织物部分。Nappi说:“我们最近对它们进行了测试，因为我们在审查过程中发现，我们认为数据记录不正确，我们的故障负载限制可能比我们之前理解的要低。”“我们对它们进行了测试，果然，它们没有达到下限。”

　　纳皮说，这“相当显著地”降低了安全系数。“这个问题被发现了，经过了测试和验证，我们需要做的是，是否有任何补救措施。”

　　第二个问题也是“很晚，几天前”发现的，是包裹在胶囊里的线束的胶带，它保护电线不接触，以免导致短路。

　　纳皮说:“这种胶带在后期进行了测试，确定它是易燃的。”“磁带的使用规格有些含糊不清;无论如何，我们在Starliner上广泛使用了它，所以我们需要解决胶带易燃的问题。”

　　纳皮说，机组人员已经在这两个问题上工作了一个星期，并“决定暂停(载人飞行测试)任务的准备工作，以纠正这些问题。”Nappi说。机组人员和美国宇航局理解并支持这一决定。

　　“我们不太可能进去把胶带剪掉，”纳皮说，因为在太空舱里有“数百”英尺长的胶带。相反，波音公司正在考虑“在最脆弱的区域使用另一种类型的胶带来包裹现有胶带，以降低火灾风险。”

　　“星际客机”在没有机组人员的情况下进行了两次飞行，最后一次是在2022年5月。这次飞行本来是要把宇航员苏尼塔·威廉姆斯和布奇·威尔默送到国际空间站的。