巴基斯坦缆车救援英雄赞扬幸存者的勇气

　　直到上周，Sahib Khan还在巴基斯坦西北部山区的一个小镇过着平凡的生活。

　　他在一个地区经营缆车生意，在那里，这种交通方式即使不是最安全，也是最快的。

　　一个电话改变了他的生活，使他蜚声海内外。

　　这通电话是为了救援包括六名儿童在内的八人，他们被困在阿莱镇峡谷上方数百英尺高的缆车上。

　　在动用军用直升机的空中行动因能见度低而暂停后，Sahib与一名陆军突击队队员和另一名当地救援人员一起，用滑索将人们带到安全地带。

　　其中一名乘客早些时候已经被空运，所以这三个人花了四个小时才把剩下的七名乘客带到安全的地方。

　　“这真的很难。当我们找到他们时，他们都精神很好，尤其是孩子们。”

　　“这非常冒险。我们可能会失去生命，但我们对上帝的信仰和帮助忧心忡忡的父母的动力帮助我们度过了难关。”

　　他被誉为现实生活中的英雄，他的勇气赢得了来自四面八方的喝彩。

　　巴基斯坦看守总理卡卡尔上星期邀请救援人员和幸存者到他的办公室。

　　24岁的卡卡尔对阿纳多卢通讯社说:“他(卡卡尔)拥抱我，说‘汗先生，你是我们的英雄’。”

　　“但我相信，真正的英雄是那些经历了这场磨难的孩子们。他们表现出了非凡的勇气。”

　　不顾安全风险，别无选择

　　古尔·法拉兹和他的侄子被困在缆车上，当地人称之为“doli”。

　　经过14个小时奇迹般的营救，法拉兹向自己保证再也不坐缆车了。

　　然而，他知道这不是一个他能做到的承诺。

　　“我发誓，在近距离看到死亡后，我再也不会踏上缆车。但我也确实别无选择，”Faraz说，他是一名老师，在灾难发生时正和学生们一起去学校。

　　“这些缆车的安全标准不是那么高，但这是绕过这些山脉的唯一可行方式。这节省了很多时间。”

　　他说，坐公路去学校需要两个多小时，而坐缆车只需要5分钟。

　　在开伯尔-普赫图赫瓦省西北部，数百辆这样的私人缆车已经运营了几十年，主要分布在风景秀丽的哈扎拉地区的七个地区，这些地区位于兴都库什山脉、喜马拉雅山脉和喀喇昆仑山脉的交汇处。

　　这些临时搭建的缆车每天运送着成千上万的人穿越山脉，将分散在该地区的孤立社区联系在一起。

　　上周的事故发生后，政府出于安全考虑关闭了数十辆缆车。

　　然而，这一举措并没有受到当地人的欢迎，他们说他们没有其他选择。

　　“我们花了五分钟，只花了几卢比就到了山脚下的医院。走公路需要两个小时，”当地社会工作者法瓦德·沙阿指着一座山峰告诉阿纳多卢。

　　“政府不应该关闭缆车，而应该投资于这一行业，并确保像世界其他地区一样得到适当的维护。”

　　噩梦

　　法拉兹说，他永远不会忘记那次磨难。

　　“在几百英尺高的空中悬吊14个小时不仅仅是一次难忘的经历。我承认有一段时间我很恐慌。所有的孩子都在尖叫和哭泣。”

　　当其中一名学生伊法努拉(Irfanullah)昏迷不醒时，情况进一步恶化。

　　他说:“我一直在祈祷，努力让自己保持冷静，这样我就能帮助孩子们……他们中的一些人真的表现出了很大的勇气。”

　　对于法拉兹的侄子，14岁的Rizwanullah Khan来说，他每天都要冒着去学校的风险。

　　“像这样送孩子上学是非常危险的，但我们别无选择，”他的父亲阿卜杜勒·卡尤姆(Abdul Qayyum)说。

　　“自从事故发生后，他就没去上学了。坐缆车对他来说是不可想象的，至少现在是这样。”

　　阿莱市长Mufti Ghulamullah说，居民们被迫冒着生命危险，因为该地区没有道路和桥梁。

　　“这不是一个选择。他们必须这样做，因为国家没有给我们提供道路和桥梁，”他告诉阿纳多卢。

　　虽然上周的事件引起了媒体的关注，但这类案件在这个地区并不罕见。

　　就在事故发生几天后，一辆载着三人的手工缆车被困在西北部吉德拉尔地区的一条河上，但当地救援人员在不到一个小时的时间内将他们救了出来。

　　同样，去年12月，在附近的阿伯塔巴德地区，12名学生从悬在河上的缆车上获救。

　　不让孩子上学

　　据官员称，这种情况也影响了该地区儿童的教育。

　　该地区的教育官员阿塔-乌尔-拉赫曼(Ata-Ur-Rehman)说，基础设施的缺乏和这种危险的出行方式让许多孩子，尤其是女孩无法上学。

　　他没有提供具体数字，但另一名官员表示，这一数字有数千人。

　　市长Ghulamullah表示，该地区近90%的女孩和50%的男孩没有上学，并将这一数字归咎于基础设施问题。

　　他说:“大多数当地人都想送孩子上学，但由于这些危险的旅程，他们没有这样做。”

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