农民在柏林抗议：这一切都是关于什么——以及之后会发生什么

　　最后更新:15.01.2024上午08:27

　　早在1月8日，农民就带着拖拉机聚集在Stra?e des 17大街。?J?rg Carstensen/德新社

　　取消柴油补贴的红绿灯计划在农民中引起了极大的愤怒。今天，抗议活动应该会在柏林再次爆发——然后呢?农用柴油的下一步是什么?

　　柏林——这是目前农民抗议活动的高潮。今天，数千名带着拖拉机的参与者预计将参加柏林的大规模示威活动。由于联邦政府想要逐步取消柴油补贴，农民们非常愤怒。

　　到目前为止，交通灯联盟希望对农业柴油保持强硬态度，但明确表示，它希望更多地支持农民进行结构性改革，例如在畜牧业转型方面。

　　最近几天，全国各地的农民都在用拖拉机车队对抗联邦政府已经被削弱的2024年预算储蓄计划。具体来说，已经存在70多年的农用柴油补贴将被取消。公司仍然可以退还部分能源税——每升退还21.48美分。最初，这项援助应该立即取消。现在它将在三年内到期。政府已经完全放弃了最初计划的取消农用车车辆免税的计划。

　　农协认为，目前的调整力度不够，要求完全取消追加负担。农民协会主席Joachim Rukwied说:“目前摆在桌面上的一个糟糕的妥协方案不可能是一个解决方案，因为它不会让拖拉机离开道路。”农协期待着红绿灯议员团体会长们在与农民团体的讨论中提出解决农用柴油问题的方案。Rukwied说:“为了避免任何误解:周一的谈话最初只能是关于农用柴油的。”

　　德国总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)(社民党)和其他几位红绿灯政治家已经表示理解，并愿意在抗议风暴面前进行对话。然而，就目前而言，在农用柴油方面还没有出现进一步的具体让步。农业部长Cem ?zdemir(绿党)敦促该行业立即开辟新的机会并规划安全-例如，通过动物福利税为畜牧业向更好的条件转变提供永久担保融资。

　　自民党现在已经表示准备征收动物福利税，这也可以转嫁到消费者身上。自由民主党议会党团副主席Carina Konrad告诉《

　　德意志日报》(ddeutsche Zeitung)，征收动物福利税可能是可靠地支持农民改造马厩的一种方式。

　　财政部长Christian Lindner(自由民主党)也将在游行中发言。在此之前，他打消了削减补贴将被完全放弃的预期。林德纳周日表示，他“无法在集会上承诺社会的所有领域都必须为巩固做出贡献——只有一个领域不会。”由于联邦宪法法院的一项裁决，联邦政府不得不填补数十亿美元的联邦预算漏洞。

　　重点可能是动物福利税。林德纳减少了监管和官僚主义的影响。社民党主席Lars Klingbeil周日在ARD表示，重点必须放在如何在德国建立强大农业的问题上。“我认为这不仅仅是农业柴油的问题。这是关于折扣店的市场力量。例如，还有一个问题是，农业领域的官僚主义有多疯狂，如何才能减少这种官僚主义。”

　　最近几天，农民们一直在用拖拉机车队对抗联邦政府的紧缩计划。?J?rg Carstensen/德新社

　　然而，目前还不清楚这在具体意义上意味着什么。农民代表表示，来自柏林的关于农用柴油的坏消息是压垮骆驼的最后一根稻草。因为在许多农场，在经历了困难时期后，最近已经能够稳定下来，但一些挫折已经积累了多年。早在2019年底，广泛的拖拉机抗议活动就针对新的环境法规和化肥规定，同时超市里的许多价格都很便宜。农民要求更多的发言权和对他们工作的赞赏。大型连锁超市的市场压力普遍很高，即使农民最近能够从更高的价格中受益。此外，政治家和消费者也要求生产更可持续的产品。

　　为了缓冲风险，欧洲和各国的补贴也是企业考虑的一部分。根据联邦政府基于2021/22年数据发布的《2023年农业政策报告》，补贴和支付平均占收入的45%，对德国东部各州的大型农场来说，这一比例接近50%。其中大部分来自欧盟农业融资的直接支付，这也与环境要求有关。布鲁塞尔提供的数十亿欧元旨在保障粮食供应，保护景观和农村地区的整体风貌。

　　该计划目前正在议会程序中。这是一项旨在削减2024年预算的法律。1月底，德国联邦议院将就预算和农业柴油法进行投票。原则上，改变仍然是可能的。联邦委员会可以在2月2日处理此事。预算融资法不需要批准，但各州可以将其提交给与联邦议院的联合调解委员会。包括社民党在内的几位部长总统呼吁联邦政府不要废除农业柴油法规。德通社